Рубрика: Техника

Боевой железнодорожный ракетный комплекс (сокращённо БЖРК) — тип стратегических ракетных комплексов подвижного железнодорожного базирования. Представляет собой специально сконструированный железнодорожный состав, в вагонах которого размещаются стратегические ракеты (как правило межконтинентального класса), а также командные пункты, технологические и технические системы, средства охраны, личный состав обеспечивающий эксплуатацию комплекса и системы его жизнеобеспечения.

В 1989 году советский самолёт Ан-225 «Мрия» совершил полёт с грузом 156,3 тонны, в котором было одновременно побито 109 мировых авиационных рекордов. Такое достижение — рекорд само по себе.

В общей сложности данный самолёт — обладатель около 250 мировых рекордов. Этот уникальный во всех отношениях самолёт стал последним достижением советской авиационной конструкторской мысли.

Вершиной советской фототехники по праву считался «Зенит-Е», самый массовый однообъективный зеркальный фотоаппарат. Кроме него у населения были довоенные «Лейки», тяжелые «ФЭДы» (что в переводе означало: Феликс Эдмундович Дэержинский) и демократичные «Смены». Последняя стоила 15 рублей, «ФЭД-5» — 40, а самый дешевый «Зенит» — 77.

В 1947 году во всем мире наблюдается магнитофонный бум. Магнитофоны существовали и раньше, примером тому – Штирлиц, но среди них не было бытовых, предназначенных для населения.

Советские идеологи любили приурочивать выпуск достижений народного хозяйства к съездам Коммунистической партии. Например, 16 января 1959 в день открытия ХХI съезда КПСС советский человек впервые узрел «Чайку» ГАЗ-13. Узреть – узрел, но потрогать смог не скоро – «Чайку» создали как представительский автомобиль для перевозки членов Политбюро.

В середине 50-х годов в стране начинается активный рост передающей и приемной телесети. Если в 1953 на территории СССР работали только три телецентра, то в 1960 уже функционировали 100 станций большой мощности и 170 ретрансляционных станций малой мощности.

История БелАЗа – Белорусского автомобильного завода, хоть и получила старт еще в 1946-м, но началась по-настоящему только в 1952, когда завод, во-первых, получил свое имя, а во-вторых, выпустил первый 25-тонный самосвал МАЗ-525 – наследство Минского завода.

Что делать, если вам от 7 до 14 и из детского велика с легкомысленным названием «Ветерок» или «Дружок» вы уже выросли, а до взрослого с чарующими названиями «Урал» и «Украина» еще не доросли? Умолять родителей, чтобы купили велосипед по возрасту – можно и «Школьник», но лучше «Орленок».

В 1915 году в связи с приближением линии фронта многие предприятия Риги – «Феникс», «Руссо-Балт», «Мотор» — были спешно эвакуированы. Среди них был и велосипедный завод Лейтнера, перенесший производство в Харьков. Через пару лет грянула революция, завод был национализирован, и после окончания Первой мировой войны тут развернули производство велосипедов.

Сладкий сон домохозяек СССР. Стиральная машинка «Вятка-автомат», в свое время, была лучшим подарком для советской женщины.
Первый выпуск отечественной чудо-техники — стиральной машинки «Вятка-автомат» — состоялся в 1980 году на заводе «Электробытприбор», который осуществил покупку лицензии у итальянской фирмы Мерлони Проджети (в дальнейшем — Индезит) еще в 1974.